{"id":272,"date":"2025-11-09T00:32:29","date_gmt":"2025-11-09T00:32:29","guid":{"rendered":"https:\/\/estoescalive.com\/?p=272"},"modified":"2025-11-09T00:32:30","modified_gmt":"2025-11-09T00:32:30","slug":"propacifico-desmiente-a-congresistas-y-concejales-petristas-que-se-oponen-al-tren-de-cercanias-y-pide-dejar-la-politiqueria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estoescalive.com\/?p=272","title":{"rendered":"Propac\u00edfico desmiente a congresistas y concejales petristas que se oponen al Tren de Cercan\u00edas y pide dejar la politiquer\u00eda"},"content":{"rendered":"\n<p>La discusi\u00f3n alrededor del proyecto <strong>Tren de Cercan\u00edas del Valle del Cauca<\/strong> entr\u00f3 en una nueva fase de tensi\u00f3n. Desde <strong>Propac\u00edfico<\/strong>, entidad que ha liderado y acompa\u00f1ado el proceso t\u00e9cnico del proyecto durante los \u00faltimos a\u00f1os, desmintieron las afirmaciones difundidas por congresistas, concejales y diputados afines al petrismo, quienes aseguran que el tren es inviable o que no est\u00e1 suficientemente estructurado. Seg\u00fan la entidad, esas versiones son \u201cmentiras difundidas por c\u00e1lculos pol\u00edticos\u201d para frenar una obra clave para la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto \u2014que busca conectar Cali, Jamund\u00ed, Yumbo y Palmira\u2014 no solo resolver\u00eda problemas de movilidad, sino que tambi\u00e9n ser\u00eda un s\u00edmbolo de transformaci\u00f3n regional. \u201cEsta ciudad-regi\u00f3n necesita proyectos que nos hagan so\u00f1ar, que nos unan y nos permitan volver a creer que podemos lograr grandes metas\u201d, afirma el documento de Propac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Seis a\u00f1os de estudios y avales internacionales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La organizaci\u00f3n record\u00f3 que el tren no es un capricho pol\u00edtico de ning\u00fan gobierno local o departamental, sino un proyecto estructurado con rigurosidad durante <strong>seis a\u00f1os<\/strong> con apoyo de entidades nacionales e internacionales:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Prefactibilidad (2018\u20132019):<\/strong> financiada por el Gobierno de Francia y ejecutada por Systra, concluy\u00f3 que el proyecto es viable y debe construirse por tramos sobre una red de 73,4 km.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Validaci\u00f3n t\u00e9cnica:<\/strong> el Banco Mundial revis\u00f3 los resultados y recomend\u00f3 avanzar a la fase de factibilidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estructuraci\u00f3n (2021):<\/strong> con el apoyo de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) y estudios de la firma Steer, se confirm\u00f3 que el primer tramo debe ser <strong>Jamund\u00ed \u2013 Cali (23,6 km)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Factibilidad:<\/strong> ratific\u00f3 el trazado y defini\u00f3 que el modo \u00f3ptimo es tren-tram.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Con todo este soporte t\u00e9cnico, el proyecto fue radicado el pasado <strong>12 de octubre<\/strong> ante el Ministerio de Transporte para solicitar <strong>el aval del Gobierno Nacional<\/strong>, que deber\u00e1 financiar al menos el 70 % de la obra.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Propac\u00edfico responde a los detractores<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En los \u00faltimos d\u00edas, sectores del petrismo regional han cuestionado el proyecto, sugiriendo que no tiene estudios suficientes o planteando que en lugar de un tren se debe construir un metro. Propac\u00edfico les respondi\u00f3:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u201cQuienes dicen que primero hay que hacer metro desconocen que <strong>este primer tramo del tren dentro de Cali funciona como la primera l\u00ednea de un metro<\/strong>\u201d.<\/li>\n\n\n\n<li>\u201cQuienes piden otro trazado o nuevos ramales sin estudiar lo existente, buscan frenar el proyecto con excusas\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La organizaci\u00f3n fue m\u00e1s directa frente al ruido pol\u00edtico:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cNo podemos permitir que intereses personales o electorales frenen una oportunidad hist\u00f3rica\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impacto regional y necesidad de avanzar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan cifras del Dane, Jamund\u00ed creci\u00f3 <strong>232 % entre 1993 y 2018<\/strong>, principalmente por la migraci\u00f3n de familias cale\u00f1as hacia proyectos de vivienda VIS y VIP. El Tren de Cercan\u00edas solucionar\u00eda parte del colapso vial entre ambos municipios y contribuir\u00eda a reducir emisiones, accidentalidad y tiempos de desplazamiento.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cEl tren no resolver\u00e1 todos los problemas, pero s\u00ed es una pieza clave del sistema de movilidad multimodal que Cali necesita. \u00a1Hay que avanzar!\u201d, se\u00f1al\u00f3 Propac\u00edfico.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>La entidad llam\u00f3 a la unidad regional y pidi\u00f3 no sabotear un proyecto que, seg\u00fan ellos, es el m\u00e1s avanzado en la historia reciente del Valle.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cNo nos dejemos distraer. \u00a1Manos a la obra!\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde Propac\u00edfico, entidad que ha liderado y acompa\u00f1ado el proceso t\u00e9cnico del proyecto durante los \u00faltimos a\u00f1os, desmintieron las afirmaciones difundidas por congresistas, concejales y diputados afines al petrismo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,3,1],"tags":[32,55,10],"class_list":["post-272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-del-valle","category-cali","category-ultima-hora","tag-gustavo-petro","tag-tren-de-cercanias","tag-valledelcauca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":274,"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions\/274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estoescalive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}